孚日股份：孚日宣威的塗層目前還沒有應用於小米汽車
每經AI快訊，4月6日，孚日股份在互動平臺表示，技術層面孚日宣威的降溫塗層可以用於飛行汽車防曬降溫，但目前還沒有業績。孚日宣威的塗層目前還沒有應用於小米汽車。
零碳快報丨首屆非洲氣候峰會通過《內羅畢宣言》；億緯鋰能擬在美國設立合資電池廠
零碳快報丨首屆非洲氣候峰會通過《內羅畢宣言》；億緯鋰能擬在美國設立合資電池廠
前沿動態
1、七省市實施碳排放權交易試點，近十年累計成交額152.63億元
據央視新聞9月7日報道，生態環境部有關負責人近日在青海西寧舉辦的傳承“兩彈一星”精神中青年英才論壇上表示，我國七省市實施碳排放權交易試點近十年來，累計成交額達到152.63億元。2013年和2014年，北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東和深圳七省市先後開展了碳排放權交易試點，試點覆蓋7種溫室氣體、十餘個行業。
2、廣州新能源汽車滲透率達到42%
9月6日，廣州市汽車服務業協會發布汽車行業數據分析報告。報告顯示，廣州1-7月乘用車累計銷量27.6萬臺，同比增速0.1%，總銷量排全省第一；新能源汽車銷量11.6萬輛，同比增長46%，滲透率達到42%。
3、首屆非洲氣候峰會通過《內羅畢宣言》
據新華網報道，首屆非洲氣候峰會9月6日在肯尼亞首都內羅畢閉幕，會議通過了《非洲領導人關於氣候變化的內羅畢宣言及行動呼籲》，呼籲發展中國家和發達國家攜手降低溫室氣體排放，並敦促發達國家兌現相關的出資和技術援助承諾。
4、6-8月全球氣溫創新高，聯合國秘書長：“氣候崩潰”已然開始
據中國青年網9月6日消息，繼史上最熱的6月和7月之後，今年8月全球氣溫也創歷史最高紀錄，該月全球平均氣溫達到16.82攝氏度，比2016年創下的原紀錄高出0.31攝氏度。此外，今年7月和8月的全球氣溫均比工業化前水平高出1.5攝氏度。
5、全球新能源企業500強榜單發佈
9月6日下午，在山西太原舉行的新型儲能產業高質量發展論壇暨第十三屆全球新能源企業500強峰會上，《2023全球新能源企業500強競爭力報告》(簡稱《報告》)發佈，在全球新能源企業前“20強”中，中國佔到了10家。
《報告》由中國能源報和中國能源經濟研究院聯合發佈。據中國能源經濟研究院常務副院長魏秋利介紹，《報告》主要關注可再生能源領域，包含太陽能、風能、潮汐能等，圍繞營業收入、市場份額、研發投入、專利等綜合評價。
《報告》顯示，2023年，全球新能源企業營收已突破10萬億元(人民幣，下同)，前500家企業營收達到8.66萬億元。魏秋利說，2023年，全球新能源行業呈現直線上升態勢，企業平均規模從去年的109億元，增長到173億元。《報告》表明，在前“20強”中，中國企業佔據半數席位。在“500強”榜單上，亞洲國家已經超過60%，這一現象已持續數年。
“受行業利好影響，資本和新進入者特別多，形成‘前浪很堅挺，後浪很兇猛’的局面。”魏秋利說，在激烈的競爭中，新能源賽道的核心國家出現分化。到去年爲止，中國、美國、德國、日本一直是整個產業的核心引領者，但今年中國、美國的企業營收都超過了萬億元，拉開了和德國、日本的距離。
企業動態
1、蜂巢能源：公司IPO處於問詢階段 被長城汽車出售傳言不實
锋面报到变天了！4地飙36度高温 这3天「雷雨胞炸裂」全台有雨
近日有消息稱，長城汽車在研究包括出售所持電池公司蜂巢能源股權在內的方案，潛在買家包括寧德時代。
爲此財經網汽車聯繫到蜂巢能源相關負責人，對方表示，“蜂巢能源已申報科創板IPO，正處於問詢階段。有關長城汽車將出售蜂巢能源股份的傳言均爲不實報道，長城汽車也並非蜂巢能源股東。”
公開資料表示，蜂巢能源成立於2018年，2018年10月27日，長城汽車將蜂巢能源的股份全部轉讓，轉讓接收方爲長城控股的全資子公司保定茂盛。在2022年11月18日蜂巢能源公佈了首版招股書。2023年3月31日，蜂巢能源因上市申請文件中財務資料已過有效期，上交所中止其發行。6月30日，上交所資料顯示，蜂巢能源已更新提交相關財務資料，上交所恢復了發行上市審覈。
2、贛鋒鋰電發佈半固態“新鋒”電池
贛鋒鋰電公衆號消息，贛鋒鋰電將推出半固態“先鋒”電池，該電池採用柔性固體電解質隔膜和超級半固態電芯，可實現3000+循環壽命，同時採用超級納米隔熱材料以及超級導熱界面，可實現10萬公里無衰減。
3、小鵬汽車計劃明年進入德國、英國、法國等市場
當地時間9月4日，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地在慕尼黑車展上表示，小鵬計劃明年進入德國市場。顧宏地稱，明年法國也將被納入小鵬的新市場，如果可能的話也會在明年進入英國市場。
4、億緯鋰能擬在美國設立合資電池廠
9月6日晚間，億緯鋰能公告，全資孫公司億緯美國擬與Electrified Power、 Daimler Truck和PACCAR簽訂《LIMITEDLIABILITY COMPANY AGREEMENT》等，擬共同出資在美國設立合資公司，由合資公司投資建設電池產能，合資公司各股東出資上限合計爲26.4億美元，合資公司生產的電池主要應用於指定的北美商用車領域。
公告中披露，億緯美國出資上限爲1.5億美元，持有合資公司10%的股權。Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR現金出資上限分別爲8.3億美元，各持有合資公司30.00%的股權。
值得注意的是，與寧德時代以電池專利技術許可的方式在美佈局類似，合資公司將從億緯鋰能或其子公司獲得開發、製造和商業化許可產品的許可，並按約定支付授權許可費。
5、長安汽車投2000億元定義新汽車
長安汽車召開“2023長安汽車科技生態大會”，分享了數智躍遷的落地成果與探索進程、以新汽車爲載體、首發SDA平臺架構量產技術成果、以場景化演繹即將量產的新汽車。到2030年累計投入2000億元，新增1萬餘人的科技創新團隊，實現集團銷售500萬輛，其中長安品牌400萬輛，新能源銷售佔比60%以上，海外銷售佔比30%。到2025年，長安汽車將面向全球推出20餘款重磅產品，其中，長安啓源10款、深藍汽車6款、阿維塔4款。今年內長安啓源A07、A05、A06和Q05，阿維塔12將上市交付。其中本月開啓首款產品長安啓源A07預訂，E0系列首款產品CD701將於明年正式量產上市。
6、奔馳或搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池
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梅賽德斯-奔馳CLA概念車在2023慕尼黑車展上首次亮相，量產車型將於2024年推出。奔馳官方稱，該車在續航里程方面可以達到750公里，有望搭載來自比亞迪的磷酸鐵鋰電池，MMA平臺將支持800伏超快充功能。
7、恩力動力發佈300Wh/kg全固態電池
恩力動力和軟銀公司成功開發出使用硫化物固態電解質及鋰金屬負極的全固態鋰金屬電池，成功製作了安時級（1-10Ah）ASSB電芯，其實測能量密度達到300 Wh/kg。
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Ford不只賣得好 更囊括各大車媒獎項肯定
New Ford Kuga滿足消費者對於駕馭樂趣、科技安全與舒適質感的全方位需求。 圖／福特六和提供
Ford在2021年以全年30,263輛新車掛牌數的優異銷售佳績站穩臺灣市場前三大，廣大的迴響除來自消費者口碑外，專業車媒的肯定與獎項評比也是臺灣消費者在添購新車時，重要參考依據之一。其中在市場主流房車與休旅車討論度名列前茅的New Ford Focus、New Ford Kuga，以及引領檯灣美式正宗運動皮卡風潮的New Ford Ranger，均憑藉優質產品戰力獲得媒體獎項肯定。
包含：2021車訊風雲獎（一手車訊）、2021臺灣年度風雲車（Go車志）及2021臺灣十大傑出車款（TopGear極速志TAIWAN）／（依年度舉辦時程排序），再次證明Ford品牌車款不管於市場口碑或技術涵養，皆獲得外界一致好評，且以極具競爭力的售價將豐富配備回饋給消費者，提供優質的購車選項。
New Ford Focus在2021年取得市佔率26.2%，穩居全臺中型房車銷售第二，而五門車型更蟬聯中型掀背車銷售冠軍。除了亮眼的銷售實績，New Ford Focus車系更獲得多項國內知名汽車大獎與專業評審青睞，在2021車訊風雲獎獲得最佳國產中型車，邁入第十六屆2021車訊風雲獎由30位汽車媒體、賽車手與相關從業名人組成專業評選團，New Ford Focus從55部各級距入圍新車脫穎而出，以全新世代C2底盤、絕佳操控、性能輸出、豐富配備、寬敞車室空間及輕量化高剛性車身結構，受到評審團的一致肯定。
New Ford Focus以多項化產品優勢，獲得多項國內知名汽車大獎與專業評審青睞。 圖／福特六和提供
由Go車志所主辦的2021臺灣年度風雲車，針對當年6月前上市新車分爲18個級距進行網路手機實名制投票，共有44,125人次參與，New Ford Focus以27,564票勇奪2021年度風雲車，並拿下最佳國產中型車人氣No.1及最佳國產CUV（Focus Active），顯見市場消費者對於New Ford Focus車系的高度喜愛。
此外，由TopGear極速志TAIWAN所公佈2021臺灣十大傑出車款，則以編輯團隊針對2021年市售新車評選出最具話題性與特色的車款，當中最受性能玩家青睞的New Ford Focus ST 6MT以優異操控手感、明快齒比節奏、飽滿引擎輸出和熱血駕馭樂趣讓人印象深刻，而New Ford Focus ST同時也取得Go車志年度風雲車之最佳進口小型車人氣獎第二名，展現媲美豪華性能車款的狂放實力。
New Ford Focus ST富含熱血駕馭樂趣，展現媲美豪華性能車款的狂放實力。 圖／福特六和提供
穩居中型SUV銷售常勝軍的New Ford Kuga在消費者好評下，先於2021車訊風雲獎奪得最佳國產中型SUV，更被譽爲「最強國產休旅當之無愧」，結合優勢雙動力配置與駕馭操控，EcoBoost®250車型以250ps馬力表現凌駕同級；EcoBoost®180車型在油耗表現也擁有最佳15.9 km/L的絕佳效能，巧妙達到「性能」與「節能」的完美平衡，再加上具備Level 2自動駕駛輔助等級的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，滿足消費者對於駕馭樂趣、科技安全與舒適質感的全方位需求。
Ford Kuga去年成功擠進銷售前段班。 圖／福特六和提供
而New Ford Kuga以25,598的高得票數，也於2021年度風雲車獲得最佳國產中型SUV獎項。此外，最早開拓臺灣市場，引領美式正宗運動皮卡多元生活用車型態的Ford Ranger則同樣以超過獎項半數投票者肯定的22,561精采票數拿下最佳Pickup，在具備多元地型征服力的同時展現出色的舒適度、安全性與生活應用特性，不僅成爲專業工作者的最佳利器，也同時是專業玩家展現生活態度的絕佳選擇。
美式正宗運動皮卡Ford Ranger不僅成爲專業工作者的最佳利器，也同時是專業玩家展現生活態度的絕佳選擇。 圖／福特六和提供
數智早參｜北京將打造超百億元無人機產業集羣；商業火箭公司計劃試驗“火箭送快遞”
數智早參｜北京將打造超百億元無人機產業集羣；商業火箭公司計劃試驗“火箭送快遞”
丨 2024年4月1日 星期一 丨
NO.1 北京將打造超百億元無人機產業集羣
北京市科學技術委員會、中關村科技園區管理委員會聯合北京市延慶區人民政府近日正式印發《關於促進中關村延慶園無人機產業創新發展行動方案（2024-2026年）》。《行動方案》提出，將支持中關村延慶園持續提升空間承載能力，着力打造北京市無人駕駛航空示範區，形成超百億元規模的無人機產業集羣，做強北京低空經濟新興產業。
點評：此舉措標誌着北京在低空經濟產業的戰略佈局進一步深化，將加速無人機產業創新，對提升城市智能化水平、推動相關產業鏈發展具有重要意義。
NO.2 商業火箭公司與淘寶計劃試驗“火箭送快遞”
北京箭元科技有限責任公司計劃聯合淘寶開展利用可重複使用火箭技術運送快遞包裹的新模式探索試驗。據悉，箭元科技成立於2019年11月，是一家民營火箭公司，旗下主要產品“元行者一號”火箭的頭段設計了快遞貨倉，體積120立方米，可運輸貨物10噸。根據箭元科技方面消息，計劃在今年進行首次載貨火箭回收試驗，送出第一份淘寶航天快遞。
點評：這一試驗項目展示了商業火箭技術的多元應用，將推動物流領域的創新，預示着快遞行業的未來可能變革，激發了對高效物流新模式的探索與期待。
NO.3 陳小平：智能革命將加速高增量發展模式的終結
3月31日，中國人工智能學會（CAAI）人工智能倫理與治理工作委員會主任，中國科技大學機器人實驗室主任、教授，智能投研技術聯盟（ITL）高級技術顧問，廣東省科學院人工智能首席科學家陳小平表示，工業革命以來行之有效的高增量發展模式已經難以爲繼，智能革命將以新的方式加速高增量發展模式的終結。
點評：陳小平的觀點強調了智能技術對傳統發展模式的顛覆性影響，預示着產業升級和經濟結構調整的新趨勢，提醒企業和政策制定者需要積極應對智能革命帶來的挑戰與機遇。
NO.4 銀之傑與循環智能達成戰略合作關係
近日，銀之傑與循環智能（Recurrent AI）達成戰略合作關係。循環智能是私域大模型和會話智能的領先科技公司，其創始股東爲月之暗面（Kimi智能助手所屬公司）的主要股東，是月之暗面面向to B領域行業大模型的戰略合作伙伴，致力於基於通用大模型和行業場景數據，爲業界提供針對各種業務場景的行業大模型解決方案及應用。銀之傑將與循環智能合作，爲金融行業客戶構建場景化、行業化的私有化大模型及服務。
點評：這一戰略合作對於銀之傑和循環智能都意味着進一步拓展市場，提升技術水平。私域大模型和行業智能的結合將爲金融行業帶來更具針對性和效率的解決方案，引領數字智能科技在金融領域的應用趨勢。
日本月球探測器SLIM與地面恢復通信，此前3月1日以來處於休眠狀態
日本月球探測器SLIM與地面恢復通信，此前3月1日以來處於休眠狀態
據央視新聞，日本宇宙航空研究開發機構當地時間3月28日稱，已與小型登月探測器SLIM恢復通信。該探測器自3月1日以來處於休眠狀態。
日本小型登月探測器SLIM於東京時間1月20日零時20分在月表成功實現誤差100米以內的精準着陸。但由於最終着陸姿態與預定不同，探測器上的太陽能電池板未朝向太陽的方向，導致電池無法發電。項目團隊於東京時間20日2時57分通過地面指令關閉探測器電源。
美信科技：已與小米等企業建立長期合作關係
美信科技3月26日在投資者互動平臺表示，公司產品可使用在網絡通信領域、新能源汽車領域、人工智能等新興領域；公司在網絡通信領域深耕多年，已與小米等企業建立長期合作關係。
開篷狂爆性能猛獸 新世代BMW M4 Competition Convertible正式發表！
開篷狂爆性能猛獸 新世代BMW M4 Competition Convertible正式發表！
新世代BMW M4 Competition Convertible (G83)。 摘自BMW
新世代BMW M4 Competition Convertible (G83) 正式亮相。 摘自BMW
在第二代「大鼻孔」BMW 4 Series Coupe (G20)、4 Series Convertible (G23) 於去年六月、九月陸續登場後，新世代BMW M4 Coupe (G82) 也隨即在九月底發表，目前新世代M3 (G80)、M4已在臺灣正式上市，而4 Series的M性能車當然也少不了開篷吹風的「M4 Competition Convertible」！
新世代BMW M4 Competition Convertible (G83) 就外觀上而言與雙門M4相近，包括吸走所有目光的無邊框橫格柵大型雙腎型水箱護罩，其餘部件包括了專屬M式樣空力套件、雙邊雙出圓形尾管、M款擾流鰭等，另外還能額外選擇M Carbon或M Performance套件，讓上空造型幻化爲性能敞篷後又更顯BMW M Power的熱血動感。
新世代BMW M4 Competition Convertible (G83) 最大馬力可達到510hp/66.3kgm。 摘自BMW
外觀上與標準版有明顯區別外，新世代BMW M4 Competition Convertible (G83) 在車身尺碼方面亦有點變化，車長4,794mm、車寬1,887mm、車高1,395mm，軸距2,857mm，全車風阻係數爲0.34Cd值。第二代車型改用軟頂的4 Series Convertible，即便晉升爲M系列依然遵循標準版配置，不僅較上一代車型減輕了40%，車頂篷亦可於18秒內啓閉。
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新世代BMW M4 Competition Convertible (G83) 可在18秒內將車頂篷啓閉。 摘自BMW
新世代BMW M4 Series Competition Convertible不若M3或M4有後驅版、手排變速箱可選，全車系一律搭載代號S58的3.0升M TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪增壓引擎，搭配八速M Steptronic手自排變速箱與M xDrive跑車化可調式四輪驅動動系統，最大馬力可爆發出510hp/66.3kgm，較上一代車型增加了60hp的動力，讓新世代BMW M4 Competition Convertible零百加速僅需3.7秒即可完成，車輛極速則被限制在250km/h，若車主選購了M Driver’s Package套件，還能將極速一舉提升至280km/h！
新世代BMW M4 Competition Convertible (G83) 無手排選擇，僅配置八速M Steptronic手自排變速箱。 摘自BMW
新世代BMW M4 Competition Convertible (G83) 搭載代號S58的3.0升M TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪增壓引擎。 摘自BMW
而M xDrive跑車化全時四輪驅動系統可提供提供了2WD、4WD及4WD Sport三種模式的切換，並且與M Differential運動化差速器做結合，除了4WD、4WD Sport採用偏向後驅輸出設定外，切換成2WD後車輛將會關閉DSC車身動態穩定系統，來達到更多的駕駛樂驅。至於新設計的排檔桿則使用了名爲Drivelogic的邏輯換檔按鈕，具備快速的換檔反應與最佳的換檔齒比。
新世代BMW M4 Competition Convertible (G83) 最大馬力可達到510hp/66.3kgm。 摘自BMW
阿里巴巴：物流子公司菜鸟已撤回在港交所首次公开发行及上市申请
新世代BMW M4 Competition Convertible分別於前後輪各配置19吋、20吋M款鍛造鋁圈，剎車系統則標配前6活塞與15吋 (380mm) 碟盤、後單活塞與14.6吋碟盤14.6吋 (370mm) 碟盤，而車主還可加價選配M Carbon陶瓷剎車系統，除了換上了金色卡鉗外，還能升級爲前15.7吋 (400mm)、後15吋 (380mm) 的大尺碼剎車碟盤。
新世代BMW M4 Competition Convertible (G83)。 摘自BMW
至於內裝方面，則如同先行上市的BMW G82 M4標配12.3吋數位儀表、10.25吋中控觸控式螢幕、M款皮革方向盤、M款電動調整運動化座椅、紅色引擎啓閉紐、方向盤後方M1/M2快捷鍵設定按鈕等，而消費者還能選配包覆性極佳、重量減輕9.5公斤的M Carbon碳纖維桶型座椅，提升在長途駕駛時的舒適及穩定度。
新世代BMW M4 Competition Convertible (G83)。 摘自BMW
新世代BMW M4 Competition Convertible (G83) 也有M1/M2快捷鍵設定紅色按鈕。 摘自BMW
BMW新世代開篷性能猛獸M4 Competition Convertible將在七月份正式投產，在步入生產線後隨即會開始於各主要市場中進行販售。另外，新世代BMW M3 Competition與M4 Competition在國內分別開價555萬元、558萬元，另外還可加價25萬元選購Racing Package，內含M專業賽道駕駛及甩尾分析系統、M專屬碳纖維賽車桶型座椅、碳纖維飾板，以上配備總價值爲36.8萬元。
新世代BMW M4 Competition Convertible (G83) 車室佈局與G22 4 Serieseries相同。 摘自BMW
進入第二代的4 Series Convertible亦保留了M性能版本，且還是動力最強大、510hp輸出的M4 Competition Convertible。 摘自BMW
影／被火車撞成這樣還毫髮無傷！行車記錄器全都錄下了
裁自TMZ影片
一名Amazon亞馬遜貨運司機於2021年，在威斯康辛州與一輛火車發生了可怕的車禍意外。亞馬遜貨運車雖然被Amtrak火車撞成兩半，但駕駛竟奇蹟般地生還。根據最新發布的車內行車記錄器畫面，我們可以清楚看見整起撞擊意外的驚險過程。
在最新影片中可看到Amtrak火車瞬間將Amazon亞馬遜貨運車撞成一半的恐怖畫面，而幸運的駕駛竟幾乎毫髮無傷。事故發生在威斯康辛州Ixonia城鎮，靠近Milwaukee市。奇蹟般地生還並只受了輕傷的駕駛名爲Alexander Evans。
裁自TMZ影片
《国际政治》金正恩不是想见就见 金与正：日韩关系取决于「这点」
從Amazon亞馬遜貨運車的行車記錄器畫面看來，Alexander雖然跨越鐵軌前有回頭看了一眼左肩，但卻沒有注意到正在接近的火車。此事故發生後不久，Alexander在接受WISN新聞網採訪時透露，他的左耳是聾的，所以他第一時間沒聽到火車的聲音和喇叭聲。而當他最終聽到火車的聲音時，已經爲時已晚了。
裁自TMZ影片
Alexander向WISN新聞網表示火車的喇叭聲聽起來像是很長的嗶聲，他立即踩下油門。Alexander試着避免被撞上，但也不確定能開離多遠。雖然最終避免不了這起撞擊意外，但幸運的是，頭車部分來得及超越了軌道。而不幸是，貨車其餘部分都被火車撞爛了。
裁自TMZ影片
呼嘯而過的火車離Alexander只有幾公分的距離。當被問及被火車撞上時的感受時，Alexander表示只感受到強大的空壓力以及炸開的氣囊。影片中可看到Alexander在火車呼嘯而過後，難以置信地搖頭。Alexander承認不敢相信自己能活下來。
集聚高質量發展新動能新優勢
本文轉自：人民日報
不是禿頭！《蔚藍檔案》動畫「老師」設定圖公開 狼師大驚：原來我這麼帥？
重慶科學佈局科技創新、產業創新，加快發展新質生產力——
集聚高質量發展新動能新優勢
本報記者 李增輝 姜 峰 劉新吾
《 人民日報 》（ 2024年03月24日 第 04 版）
鳳棲湖畔，金鳳實驗室發力原始創新；明月山麓，航空新材料產業聚鏈成羣……重慶市科學佈局科技創新、產業創新，創新生產要素配置方式，加快發展新質生產力，集聚高質量發展新動能新優勢。
科技創新添動能
中梁山以西，縉雲山以東，兩山環抱處，坐落着西部（重慶）科學城。作爲重慶市科技創新的主戰場，這裡致力於打造“科學之城、創新高地”。
聚焦生命健康科學的金鳳實驗室成立後，西南大學醫學研究院常務副院長崔紅娟帶領團隊入駐，建立起兒童惡性髓母細胞瘤等類器官模型，成功培養近20例腫瘤類器官。
“我們正在建立腫瘤類器官培養體系，快速培養患者特定的類器官模型，評估個體對藥物的反應，爲患者提供更加精準的治療方案。”崔紅娟介紹。
目前，金鳳實驗室已建成投用金鳳·華大時空組學中心、實驗動物中心、納米合成平臺等8個高水平科研平臺，入駐科研團隊40個。
“加快發展新質生產力，我們要因地制宜，善於發揮優勢、錯位競爭。”重慶市科技局局長明炬說。
晶华、君悦2023年营收暴增10亿元 北市国际饭店走出加护病房
——搭建平臺。國家健康戰略資源中心（籌）揭牌啓動，超瞬態實驗裝置等重大科技基礎設施加快建設，硅基混合集成創新中心取得階段性成果，中國自然人羣生物資源庫樣本採集超22萬人……迄今，重慶國家級基地平臺累計達114家，完成168個市級實驗室優化重組。
——立足特色。重慶組織汽車核心軟件、人工智能等5個科技創新重大專項和新能源、現代種業等8個重點專項，2023年資助項目137項，佈局解決關鍵技術問題311項、“卡脖子”技術問題60項，力爭突破一批重大關鍵技術。
——引育並重。政策吸引下，上海交通大學重慶研究院、西北工業大學重慶科創中心、北京大學重慶大數據研究院等科研機構紛至沓來……近年來，重慶陸續引進國內外一批知名高校和科研機構的團隊，彌補高端創新資源不足的短板。
產業發展育新機
西北工業大學重慶科創中心，研發人員正潛心研發，攻關工業材料領域關鍵核心技術。
在科創中心孵化下，重慶兩航金屬材料有限公司開展高性能鈦合金鑄件設計和生產。“鈦合金堅硬且耐腐蝕，在航空航天領域應用很廣。我們建成一流鈦合金精密鑄造生產線，助力國產大飛機和商業航天火箭製造。”指着鈦合金鑄件，公司董事長李金山說。
長期以來，璧山區以傳統汽車零部件及配件製造見長。隨着汽車產業轉入智能網聯新能源賽道，璧山區大力引導和服務相關企業加快科技創新成果應用。
作爲國內知名的變速器供應商，位於璧山區的重慶青山工業有限責任公司立足原有基礎，建成新能源電驅動總成數字化車間，製造電驅動、混動變速箱等新能源汽車核心零部件，其P2單電機混動變速箱已進入國產新能源汽車供應鏈。
新能源汽車對動力電池需求大，璧山區新引進比亞迪電池項目，打造新能源汽車動力電池產業園，投用35GWH動力電池生產線。如今，“璧山造”新能源汽車動力電池已佔重慶市場半壁江山。
截至2023年底，重慶市已累計實施智能化改造項目6000多個，示範項目生產效率平均提升近60%；戰略性新興產業增加值佔規上工業增加值比重爲32.2%，產業結構不斷優化升級。
引進人才優服務
怎樣防止新能源汽車高壓線束因接觸不良而斷電？總部位於渝北區的賽力斯汽車有限公司工藝設計院副院長張玉成辦法想了一個又一個，實驗做了一遍又一遍，但方案效果不如人意。
得知重慶大學在兩江新區建設國家卓越工程師學院，公司將張玉成等技術人員送到學院在職讀博。在學院裡，張玉成團隊把理論知識和實踐技術結合起來，與教授們深入探討，在他們的指導下，最終選擇運用基於圖像分析的大數據技術實施質量控制，成功攻克難題。
既紮實培養人才，又大力引進人才。重慶創新體制機制，完善高端人才引育機制。
在中國科學院院士歐陽明高支持下，清安儲能技術（重慶）有限公司彙集一批優秀儲能行業人才，邁上發展快車道。公司自主研發的儲能零部件和系統處於行業先進水平，2023年收入同比增長30倍。
2023年，重慶開展“百萬人才興重慶”系列引才活動308場，發佈揭榜招賢崗位232個，全市共引進市外人才7.4萬人、同比增長19.4%。
發展新質生產力，重慶着力創新生產要素配置方式，用金融之水澆灌科創之花，結出產業之果。
重慶乾岷光學科技有限公司主營研發、生產光學鏡頭等電子元器件，將產品賣到國外，成長爲國家級專精特新“小巨人”企業。公司一度遭遇研發和經營週轉資金不足的困難，中國工商銀行重慶長壽支行及時向該公司投放“專精特新貸”800萬元。“多虧了金融支持，讓我們能夠及時調整市場，研發出更有競爭力的產品。”公司負責人伍偉說。
迄今，中國工商銀行重慶分行“專精特新貸”已支持專精特新企業400餘戶，貸款餘額近20億元。
厚植新質生產力發展沃土，重慶還積極推動股權融資，健全資本市場服務科技創新的制度機制，賦能科技成果轉化。重慶股權服務集團爲中小企業提供全鏈條綜合金融服務；規模達2000億元的重慶產業投資母基金帶動重慶先進製造業投資，助力產業優化升級。
全新美型轎跑Mercedes-Benz CLE登臺 六缸AMG CLE 53 4MATIC驚喜現身
全新美型轎跑Mercedes-Benz CLE登臺 六缸AMG CLE 53 4MATIC驚喜現身
全新美型轎跑Mercedes-Benz CLE登臺發表。 記者趙駿宏／攝影
臺灣賓士今正式引進全新 CLE Coupé 轎跑與 CLE Cabriolet 敞篷跑車兩款絕美雙門車型。全新 CLE 200 Coupé 建議售價 288 萬元起，CLE 300 4MATIC Coupé 建議售價 342 萬元起；以及敞篷跑車 CLE 200 Cabriolet 建議售價 321 萬元起。另外驚喜亮相原本預計於下半年才登場的 Mercedes-AMG 地表最速家族新成員 CLE 53 4MATIC+ Coupé，建議售價 438 萬元起。
臺灣賓士總裁 金恩中 先生，今爲 The all-new CLE 上市活動揭幕。 圖／臺灣賓士提供
Mercedes-Benz CLE Coupé
Mercedes-Benz 全新車系 The all-new CLE 雙門轎跑，修長的車頭比例，前傾的「Shark Nose」星芒型水箱護罩，標配 AMG Line 外觀的運動化進氣壩與擾流板，加上跑車流體式斜背設計與無窗框車門，搭配立體橫貫兩件式LED尾燈，後廂上 AMG 尾翼與新世代下擾流板含雙排氣鍍鉻尾飾管，展現CLE優雅動感的姿態。
Mercedes-Benz CLE Coupé。 記者趙駿宏／攝影
全新 CLE 爲駕駛和乘客提供了寬敞的車室空間，11.9 吋的中央顯示螢幕以使用者友善的直立格式呈現，並向駕駛傾斜 6 度，這樣的垂直配置突顯了全新 CLE Coupé 的運動化訴求和明確的駕駛導向。專屬一體式跑車座椅，經過人體工學精心設計，提供卓越的包覆性，同時具備加熱和記憶功能。配有 Nappa 真皮拉環，EASY-ENTRY 功能使後座進出更加優雅便利。
11.9 吋的中央顯示螢幕以使用者友善的直立格式呈現，並向駕駛傾斜 6 度，突顯了全新 CLE Coupé的運動化訴求和明確的駕駛導向。 記者趙駿宏／攝影
此外，全新 CLE Coupé 提供了轎跑車難有的寬敞舒適空間，擁有 4,850mm 的車身，甚至比過往 E-Class Coupé 還長了 15mm，且座椅高度和椅背角度皆可透過電動調整，提升了座艙內腿部和頭部空間的舒適感，行李箱容量更達 420L，約可容納三個高爾夫球袋。
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Mercedes-Benz CLE Coupé。 記者趙駿宏／攝影
全新 CLE 在動力方面則採用 2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，搭載新一代 48V 高效輕油電系統 (ISG)。CLE 200 Coupé 車型提供204 (+23) hp/320 Nm，而CLE 300 4MATIC Coupé 車型更達到 258 (+23) hp/400 Nm 的最大輸出。標配跑車化懸吊系統，連續調節設定的能力，實現更優異的駕馭操控性和靈活性，若選配可變阻尼懸吊系統，除了引擎、變速箱及轉向特性因應駕駛模式不同而調整，懸吊阻尼也可針對各種速度、路面與駕駛情況進行單獨調節。若想再提高駕馭的層次與極限，可以選配科技套件，整合 ESP® 駕駛動態系統，讓全新 CLE 更加靈活，同時縮小回轉半徑。其後軸轉向角度最大可達 2.5 度，縮短回轉半徑 50 公分，兼顧低速靈活性與高速穩定的雙重特性。
記者趙駿宏／攝影
Mercedes-Benz CLE Cabriolet
CLE Cabriolet 作爲豪華四座的雙門敞篷跑車，擁有同等駕駛樂趣與舒適性，配備隔熱結構的防噪織布軟頂篷，採用全電動結構，作動更安靜且可在時速 60 公里內在 20 秒完成啓閉，且「電動行李箱分隔」裝置，隔板會向下移動偵測收折空間，若有收納空間受阻，將會自動停止收折，避免擺放物品或電動頂篷受損，並提供黑色、紅色、灰色三種頂篷顏色選擇。
Mercedes-Benz CLE Cabriolet。 圖／臺灣賓士提供
擋風玻璃上緣導流板與後座頭枕後方的阻風板構成的 AIRCAP 減少亂流， AIRSCARF 頸部暖氣系統，讓前排乘客頸部產生溫暖的氣流，與雙前座通風加熱座椅搭配，讓駕駛與乘客能在最舒適的環境下，體驗絕佳的開篷體驗。此外，延續駕駛導向的座艙空間設計，中央的直式 11.9 吋觸控螢幕，還可 15 到 40 度兩段式電動角度調整，阻絕可能反射的光，提供最清晰的閱讀視野。
CLE Cabriolet提供黑色、紅色、灰色三種頂篷顏色選擇。 記者趙駿宏／攝影
不僅如此，全新 CLE 車系採用與全新 E-Class 相同的新一代 MBUX 多媒體系統，藉由AI智能升級使用者體驗，系統採用 5G 通訊模組作爲傳輸技術，落實更高的資訊處理效率。憑藉最新一代 MBUX 多媒體系統的「例行程序 Routines」，車主可自定義觸發條件與執行功能，讓全新 CLE 成爲貼心的夥伴。譬如下午六點下班從辦公室離開，系統會自動將開啓導航前往健身房，搭配 64 色進階環景式內裝照明，搭配全車系標配的Burmester ® 3D 環場音響系統，以總輸出 710 瓦推動 17 具高傳真喇叭，播放Dolby Atmos ®全景聲的樂曲，提供最舒適放鬆的駕乘環境。
擋風玻璃上緣導流板與後座頭枕後方的阻風板構成的 AIRCAP 減少亂流。 圖／臺灣賓士提供
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé
臺灣賓士更驚喜亮相原本預計於下半年才登場的 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé，極致的高性能雙門轎跑，透過 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎，產生 449 hp 最大馬力，以及560 Nm (超增壓 600 Nm) 最大扭矩，動力系統新增 48V 高效輕油電系統，提供額外 23 hp 馬力。
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé。 記者趙駿宏／攝影
而 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統，強化既刁鑽又穩定的性能表現。同時標配後軸轉向系統，後輪最大轉向角度爲 2.5 度，當時速超過 100 公里時，最大轉向角度爲 0.7 度，且前、後輪同向轉動，從而在高速過彎時有十分穩定的表現。
3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎，產生 449 hp 最大馬力，以及560 Nm (超增壓 600 Nm) 最大扭矩。 記者趙駿宏／攝影
車身設計部分，全新 CLE 53 4MATIC+ Coupé 視覺張力更加強烈，AMG 引擎蓋散熱孔與 AMG 徽飾、AMG 直瀑式水箱護罩、AMG 專屬空力套件，以及狂野的寬體車身，都讓CLE 53 4MATIC+ Coupé 更爲霸氣；還可選配 AMG 專屬造型套件更強化競技氛圍。
全新 CLE 簡易規格表。 圖／臺灣賓士提供